中国最复杂的立交桥 重庆黄桷湾立交桥究竟有多复杂

中国最复杂的立交桥

为大家介绍的是重庆黄桷湾立交桥究竟有多复杂和中国最复杂的立交桥的小经验，具体介绍如下：

中国基建有多强？看看中国造出的世界最复杂立交桥就知道了，近年来，伴随着中国城市化进程不断加快，交通成为了制约城市发展的新难题，为了解决交通拥堵问题，中国很多城市开始修筑立交桥，立交桥解决交通拥堵有奇效。

其中最具代表性的、难度最高、最复杂的立交桥，就是坐落于重庆的黄桷湾立交桥，老外看后直言：这就是宛如迷宫的存在，不愧是基建狂魔，今天就给大家说说黄桷湾立交桥。

立交桥全称是立体交叉桥，在立体环境中分成多层，连接着不同道路方向的现代化桥梁，立交桥不需要受红绿灯约束，因此通车速度快，但是这种桥梁的建造成本高，立交桥有很多优势。

首先是能够减少或消除平面上不同方向或类型的车辆冲突，有效缓解交通拥堵，其次是在复杂的立交桥上设有掉转方向的匝道，车辆刻意在桥头上调转方向，不会影响主线车辆行驶。

第三是刻意减少或消除机动车和非机动车混行概率，第四是美观大气。

目前为止，中国一共有3座最复杂的立交桥，分别是北京西直门立交桥、上海辛庄立交桥，还有一个就是重庆黄桷湾立交桥，这是中国立交桥领域的标杆，这座立交桥是国内最复杂的。

它有5层结构和20个匝道，立交桥的占地总面积达到600亩地，匝道总长16公里，从地面到最高点为37米，相当于12层楼的高度，它也是重庆内环高速上的节点性立交桥，大桥从2009年开始动工，历经7年时间到2016年才实现全部竣工。

前往重庆的游客，看到这座层层叠加，分支密布，犹如迷宫一样的立交桥后，会不禁感慨导航到了这里也会迷路，当地人还表示只要在黄桷湾立交桥走错一个匝道，可能就会在重庆绕一天的圈子。

那么重庆为何非要建造这样一座超级复杂的立交桥呢？

其实这和重庆的地形环境有着密不可分的关系，众所周知这里是一座山城，到处都是曲折的山路和倾斜的路面，尤其是黄桷湾附近的地形，高低落差相对较大，如果直接修建平面道路会出现不可控因素。

其实从设计师的角度来看，这座大桥并没有外观看上去那么复杂，在设计的时候，设计师也充分考虑到了实用性，盘旋上升的道路会减少地形高低落差给车辆行驶造成的安全隐患。

而且每个匝道都设置了向左和向右两个分叉路口，只要在车辆行驶过程中，驾驶员认真看清前方指示牌，通常情况下也不会迷路。

以前导航系统在黄桷湾可能会直接瘫痪，但是现在因为车辆导航的不断升级，再也不会发生导航在立交桥上迷路的现象。

这座大桥突出解决了重庆的交通拥堵问题，它一共通往8个方向，分别是广阳岛、南岸、大佛寺大桥、江北机场、朝天门大桥、弹子石、四公里和茶园，是重庆很多交通节点的枢纽，也极大的缩短了当地市民前往两地之间的路程。

比如从茶园到江北的行程，在以前需要至少30分钟，如今只需要10分钟就能到达，重金打造的黄桷湾立交桥虽然造价不菲，但是也给当地人带来了极大的交通便捷性，是当地的网红打卡地也是造福民生的基建工程。

以上www.changshishe.com带来的重庆黄桷湾立交桥究竟有多复杂、中国最复杂的立交桥的具体介绍，希望给网友们带来一些知识。