高速公路收费标准是多少 高速公路收费的4项调整政策

高速公路收费标准是多少

今天介绍高速公路收费的4项调整政策和高速公路收费标准是多少的话题，接下来分享详细内容。

高速公路是现代化交通的重要标志，截止到2020年底，我国的高速公路总里程已经达到了16.1万公里。高速公路的不断完善，极大地提升了人们的出行效率。但是修建高速公路花费了大量的财力和人力，因此国内高速公路并不免费。

根据车型、距离、高速公路类型的不同，收费标准也不一样。9座以下的客车都按照一类收费标准，如果走的是四车道的高速，1公里收费是0.45元，跑100公里大约就是45元。

跑得越远，收费越高。对于经常出差的人来说，高速费也是一笔不小的开支，因此不少人都希望我国的高速能像国外的高速一样实行免费政策。

虽然我们没有等到高速免费，但是交通部门对高速收费应做出了调整。现在高速收费有了四个方面的调整，有车的都来了解一下。

为了提高高速公路网的通行效率和服务水平，促进物流降本增效，交通运输部印发了《全面推广高速公路差异化收费实施方案》，现在国内多个城市已经开始实施高速差异化收费政策。高速实施差异化收费，主要有四个方面的调整。

首先，路段收费差异化

我国幅员辽阔，高速公路经过的地势也不一样，有些路段在平原，有些可能要穿山越岭。而且因为有些高速公路穿过的地区比较偏僻，平时很少有车辆经过，导致这段高速公路的利用率很低。有些高速赚钱，有些高速亏钱。针对不同路段的状况实施收费，就能让高速得到更好的利用。

其次，分时段收费差异化

以前走高速，无论是白天还是晚上，收费都是统一标准。但是新政策实施后，白天和夜间跑高速的收费就不一样了。现在一般都是白天跑高速的车多，晚上跑高速的车辆少，车多了就容易发生拥堵。