汽车碳罐多久更换一次 小车活性碳罐需要更换吗
汽车碳罐多久更换一次
今日小经验分享:小车活性碳罐需要更换吗和汽车碳罐多久更换一次的话题,接下来常识社网小编为大家介绍。
「碳罐」是汽车各项配置中存在感比较低的一个,很多车主并不知道车上有这么一项配置;只有在保养车辆时可能会被建议更换,那么究竟是用来做什么的,有究竟是否需要更换呢?
不建议更换,除非出现故障!
很多汽车所谓的“保养项目”都很难找到认同的理由,比如定期做动平衡或四轮定位,这些维修项目究竟如何“‘保养’汽车”实在是不好理解;碳罐系统也是一样的,只要碳罐能够正常的使用,换它做什么呢?
咱们先来看一组图片:
1、碳罐系统与油箱油路的关系
2、碳罐的内部结构
碳罐的功能简而言之为“集油”,汽油是一种非常容易挥发的燃油,即使在零度以下也是会挥发的,且温度越高挥发的速度与程度就会越大;汽油挥发为气态必然会出现体积的膨胀,如果油箱是绝对密封的设计,那么不论是塑料油箱还是焊接的金属油箱都有可能被胀破。
为了保护油箱所以才设计了碳罐系统,碳罐会通过管路连接油箱的顶部,挥发的汽油蒸汽会通过管道挤压到碳罐里。
碳罐内部的活性炭会吸附燃油,经过过滤后的空气则会通过呼吸口排出到外部;这样就能实现油箱压力的均衡,而在启动车辆之后,连接进气歧管的另一道管路会产生负压力。
进气歧管的高压气流会通过管路和呼吸口往内部抽气,呼吸口的气流则能够带动燃油进入发动机燃烧室参与燃烧,这些汽油是不会被浪费的。
电磁阀控制的翻板能实现燃油的循环利用,只要活性炭仍能吸附燃油则不用担心——问题只是在活性炭是否会老化或变质,毕竟似乎什么东西用久了都会出现性能变差的问题吧。
然而活性炭还真没有这个问题,碳罐中的活性炭是一种“填满”再“排空”的循环,这与车内或家里使用的、用于吸附HCHO、TVOC等物质的活性炭不同。
活性炭的孔径有2-50纳米的标准,空气中挥发的物质可以通过活性炭吸附;微孔吸附满了之后就不能持续吸附了,想要让吸附物质脱附需要很高的温度和压力,所以这些活性炭就是一次性的。
但是汽油挥发的速度与程度都比较夸张,如果使用的活性炭也是“一次性”的话,怕是每天都要去更换的,很显然这不现实。
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